Pro přečtení celého článku klepněte levým tlačítkem myši na jeho nadpis...

Školní rok 2010/2011

Z důvodu snadné dosažitelnosti aktuálních zpráv jsou odstavce kroniky řazeny odspoda nahoru, tzn. že nejstarší zprávy jsou dole, zatímco popis nejnovějších událostí je nahoře.

07-08/2011 - Pracujeme o prázdninách

Stejně jako vloni, tak i letos využíváme prázdnin k provedení prací, na které během školního roku nebyl čas nebo prostor. Hlavním cílem naší letošní prázdnivové aktivity je udělat co nejvíce truhlářských prací tak, aby po prázdninách už bylo možno pokládat koleje a stavět krajinu na dalších modulech. Chtěli bychom v hrubé stavbě postavit pokud možno všech 8 traťových modulů trati Brod - Světlá. Všechny jsou velmi úzké, šířka je jen 206 mm (s ochranným plexisklem 210 mm). Tři z toho jsou traťové oblouky, které se budou dělat velmi obtížně (tj. zabere to několikanásobek času přímých modulů).

Chcete-li číst dále, klikněte myší na nadpis článku.

  • Práce na obloukových dílech trati Tr1
  • Lepení spodní a vrchní vrstvy
  • Lepení spodní a vrchní vrstvy
  • Lepení spodní a vrchní vrstvy
  • Připevňování rozhraní traťových dílů
  • Lepení vnějšího boku dovnitř oblouku traťového dílu
  • Vnější a vnitřní bok jsou přilepeny
  • Vrtání a řezání otvorů do spodní vrstvy
  • Vrtání a řezání otvorů do spodní vrstvy
  • Otvory jsou vyřezány
  • 110907-0816.jpg
  • 160415_2553.jpg
  • 160325_2550.jpg
  • 160325_2551.jpg

06/2011 - Do finále školního roku

Konec školního roku se nezadržitelně přiblížil a my jsme červen strávili ve znamení dvou zásadních modelářských událostí. Jednak zahájili pokládku kolejí v žst. Světla a dále jsme absolvovali účast našeho KŽM na velkém provozním setkání klubu modulové železnice Zababov.

Chcete-li číst dále, klikněte myší na nadpis článku.

  • Jubilejní setkání klubu Zababov
  • Jubilejní setkání klubu Zababov
  • Jubilejní setkání klubu Zababov
  • Jubilejní setkání klubu Zababov

05/2011 - Co nového v květnu

V květnu jsme pokračovali v práci na modulech stanice Světlá a konečně jsme též už začali s pokládkou kolejí, což už byla radostnější práce pro všechny zúčastněné, protože tyto práce jsou dobře vidět i očima laika. Co jsme tedy zatím za květen stihli udělat?

Chcete-li číst dále, klikněte myší na nadpis článku.

  • Napouštění kolejiště stanice Světlá polyuretanovým lakem
  • Napouštění kolejiště stanice Světlá polyuretanovým lakem
  • Lehké přebroušení laku 3 dny po nátěru
  • Nanášení disperzního lepidla pro lepení korku
  • Ve stanici Světlá je již nalepena podkladová vrstva korku pod koleje.

04/2011 - Jak nám to šlo v dubnu

V dubnu jsme se věnovali především přípravné práci na levém zhlaví a oblouku ve stanici Světlá, abychom mohli připravit vše pro přesné vyměření a pokládku kolejí a pokračovat tak v přesném trasování kolejí postupně přes všechny moduly stanice Světlá směrem k Ledči. Za duben jsme stihli udělat následující práce:

- nový spojovací traťový modulek (s označením Tr1-8), tzv. žolík na propojení stanice Světlá a traťových modulů směrem na Brod. Pod pojmem žolík se obvykle myslí modul, který umožňuje propojení různých mechanických rozhraní na sousedních modulech. Tento žolík bude mít současně tu funkci, že bude zůstávat trvale připojený na žst. Světlá, aby byl od krajní výhybky brodského zhlaví dostatečný prostor pro objíždění lokomotiv. Délka modulku je jen 26 cm, takže by v místnosti KŽM neměl příliš překážet. Délka koleje od krajní výhybky se tím prodlouží zhruba na 40 cm. Na tomto modulku budou tři koleje, dvě traťové a jedna výtažná z depa.

Chcete-li číst dále, klikněte myší na nadpis článku.

  • V dubnu jsme řešili sklon koleje propojující depo a stanici
  • Volně položené koleje ve zhlaví u depa ověřovali správný návrh kolejiště

03/2011 - Březen, do kroužku vlezem

Počasí v první polovině března sice odpovídalo spíše tomu, abychom vlezli za kamna, ale my jsme chodili raději makat do "Hobáče". Jak jste mohli vidět v minulých měsících, tak to přibývá sice pomalu a řadu dalších potřebných prací si na seznam připisujeme ještě takříkajíc "za pochodu" během plánovaných činností, ale postupně přeci jenom za sebou vidíme další kus udělané práce. Co je tedy v březnu nového?

Pokud chcete číst dále, klikněte myší na nadpis článku.

  • Vyměřování polystyrenu jako podkladu krajiny na hranicích dílů kolejiště
  • Přilepení sololitu na okraj kolejiště stanice Ledeč
  • O jednom březnovém víkendu jsme hostili workshop "stavba krajiny"
  • Na workshopu byly k vidějí zajímavé zababovské moduly
  • Workshopu "Stavba krajiny" se účastnili i naši svěřenci
  • Workshopu "Stavba krajiny" se účastnili i naši svěřenci

02/2011 - Naše počiny v únoru

V lednu jsme si naplánovali na první kvartál spoustu práce a tak se nyní podívejme, co vše se nám podařilo během února realizovat:

Pokud chcete číst dále, klikněte myší na nadpis článku.

  • Nové zásuvky ve stolu vedoucích
  • Nové zásuvky ve stolu vedoucích
  • Police nad vstupními dveřmi a kabeláž telefonie a hodin modelového času
  • Zakončení kabelů u telefonní ústředny
  • Telefonní ústředna s krátkými propojovacími kabely
  • Přes předsíň vedou kabely nad sníženým stropem
  • Kabely do stanice Brod ve vstupní místnosti
  • Hodiny modelového času ve vstupní místnosti
  • Hodiny modelového času v pracovně KŽM

01/2011 - Do nového roku s mnoha úkoly a plány

Začátek roku jsme věnovali plánování práce, a to zhruba na 1. kvartál. I když bychom se rádi věnovali plně stavbě kolejiště a modelářským věcem, naší prioritou číslo jedna je v lednu dokončit co nevíce z montáže nového nábytku. Jak jistě víte z naší prosincové kroniky, dostali jsme neočekávanou dotaci na vybavení KŽM, což v našich podmínkách znamenalo nábytek. Ne že bychom neměli radost z přídělu peněz, ale pro nás to znamená zase se vrátit k období truhlářskému a pozastavit na čas práce na výstavbě kolejiště. Samozřejmě přitom musíme zvládnout i jiné práce.

Pokud chcete číst dále, klikněte myší na nadpis článku

  • Dvě skříňky, vitrina a dvě věšákové stěny
  • Výsuvný šuplík (deska) pod ovládací pult žst. Ledeč
  • Malá otevřená skříňka na drobné předměty
  • Pojízdná úložná skříňka

12/2010 - Co plánujeme v prosinci na příští rok

Jak jsme již uvedli i vysvětlili v minulém zápisu kroniky, využili jsme nabídnutou možnost a požádali o přidělení dotace na vybavení KŽM nábytkem. Po zkušenosti s přídělem peněz na materiál pro KŽM jsme moc nevěřili, že naše žádost bude úspěšná. Proto jsme byli příjemně překvapeni, že během pár týdnů (vlastně spíše dnů) jsme byli informováni, že potřebné peníze nám byly přiděleny. I když bychom mnohem raději viděli peníze na modelové kolejivo a lokomotivy, což budeme obojí v příštím roce naléhavě potřebovat, uvítali jsme samozřejmě i možnost dovybavit náš KŽM nábytkem.

11/2010 - Jak nám to šlo v listopadu...

Minulý zápis kroniky jsme věnovali důkladné inventuře a plánování prací. V měsíci listopadu jsme z toho zvládli realizovat následující porci prací:
- dodatečné vyztužení traťového dílu Tr2-3 pro zahloubení dna řeky pod úroveň základové desky
- prořezání základové desky traťového dílu Tr2-3 pro dno řeky
- příprava kabelových tras pro kabelové spojení modelových stanic Ledeč - Vlkaneč, a telefonické ústředny
- finální kontrola projektu nivelety souběžných tratí Světlá - Ledeč a Světlá - Vlkaneč

11/2010 - A co dál? ... aneb inventura prací

Někdy je potřeba se alespoň na chvilku zastavit a ohlédnout se za tou hromadou vykonané práce, a pohlédnout směle i na to kvantum práce, co je ještě před námi, a nezbláznit se z toho. Toto nezbytné bilancování a plánování jsme udělali na přelomu října a lisopadu 2010 s následjícím výsledkem:

Co už máme uděláno:

Chcete-li číst dál, klikněte myší na nadpis článku.

Syndikovat obsah