Do kapitoly o mostech zahrnuji úpravy točny Fleischmann, protože každá točna má most a také proto, že jsme, myslím, udělali možné maximum. V prosinci roku 2022 jsem pro naše KŽM koupil točnu Fleischmann 6152. Byla to volba z nutnosti, protože to byla jediná točna na našem trhu dostatečně dlouhým mostem pro otočení dlouhých parních rychlíkových lokomotiv (jako např. 498.1 ČSD). Sice byla na trhu ještě jedna velká točna od firmy Peco, ale ta vypadá v našich krajích již naprosto nemodelově.
Chcete-li číst dále, klikněte myší na nadpis článku...