Lokomotivy a motorové vozy

Tento článek popíše postupně všechny tři systémy označování trakčních vozidel používané po vzniku Československých státních drah v roce 1918, i po rozdělení Československa a po vzniku Českých drah v roce 1993 až dosud.

Jedná se o následující tři systémy označování trakčních vozidel (tedy lokomotiv a motorových vozů a jednotek):
- systém označování dle Ing. Kryšpína (který fungoval v létech 1925 až 1988)
- sedmimístný číselný systém označování - platný od roku 1988 až dosud (jako národní značení)
- mezinárodní dvanáctimístný číselný systém - platný od roku 2010

Chcete číst dál?

V tomto článku popíšeme princip funkce elektrických lokomotiv. Popis se vztahuje i na elektrické motorové vozy a jednotky. Jelikož je článek určen železničním modelářům nebudeme zacházet do přílišných detailů a popíšeme jen základní principy funkce a hlavní díly pohonů elektrických lokomotiv provozovaných dříve u ČSD a dnes u ČD. V úvodu článku se zmíníme o elektrifikaci našich drah a vysvětlíme různé systémy napájení lokomotiv.

Chcete-li číst dále, klikněte myší na nadpis tohoto článku...

Každý železniční modelář, který to myslí se svým koníčkem alespoň trochu vážně, by měl dobře znát vozidla našich drah. Abychom vám trochu pomohli alespoň trochu se orientovat v poměrně velkém počtu lokomotivních řad a motorových vozů, které kdy u nás jezdily nebo dosud jezdí, udělali jsme pro vás následující přehled důležitých lokomotivních řad.

Přehledová tabulka připojená k tomuto článku obsahuje označení a přezdívky lokomotiv a motorových vozů z období modelových epoch III až IVa a také několika starších lokomotiv, které významně poznamenaly další vývoj.